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（来源：电动知家）
3 月 底 ，小鹏汽车公告公司中文名称由“小鹏汽车有限公司”变更为“小鹏集团”，此事在当 时引发了广泛 讨论，有网友表示这等于没改，为何改的是‘汽车’而不是‘小鹏’”；还有网友调侃表示希望小鹏变大鹏。近日，小鹏汽车董事长何小鹏就此事进行回应了。
4月2日，在新款 小鹏MONA M03 上市发布会后的媒体沟通会上， 何小鹏回应了关于“为何改的是‘汽车’而不是‘小鹏’”的调侃。
曾经很多年都有人建议我改名，改汽车的名，最后没想到把汽车改了。过去10年最开始小鹏做的智能电动汽车，所以小鹏最核心的业务是汽车。上个10年是新能源汽车的10 年，但未来的10年是新能源叠加智能体组合的新的10年。
这个十年你会看到机器人的变革。两三年前还以为机器人要到第三个十年，但是最近一年，看到了物理AI大模型的变化，让我极其极其极其惊讶。所以我认为机器人时代加速到来。
以前，我认为L5十年都不可能实现，现在觉得十年内L5真的有可能，机器人更有可能，因为机器人对安全的要求没有L5那么高。所以，小鹏汽车改名小鹏集团，为了物理AI里面，机器人、汽车进入全球一个重要使命。
何小鹏还认为，当前汽车行业的商业模式存在先天缺陷，硬件利润微薄、重资产属 性突出，唯有通过科技与AI的深度融合，才能突破发展瓶颈，而物理AI正是其选定的核心赛道。
“汽车”二字已无法涵盖公司的业务版图，而“小鹏”作为品牌、责任与文化自信的象征被保留，背后是其跳出汽车行业内卷、寻找第二增长曲线的坚定决心。
小鹏汽车名字的争议由来已久。去年8月，何小鹏在接受采访时坦言用自己名字命名公司曾引发长期争议，甚至被好友劝说"改名后销量能翻倍"，但他坚持认为产品力才是品牌价值的核心，并将此视为对中国 文化自信的践行。
不过也有网友表 示 ，没人反对你用中国的人名作为车的品牌，但是你要整个好听点的名字，听上去要高大上 一点，这直接关系到品牌形象。每次说这个你就提什么奔驰可以，法拉利可以，人家也没叫杰克汽车，汤姆汽车啊。
事实上小鹏汽车最初也不叫小鹏汽车，何小鹏最初也只是天使投资人。
小鹏汽车的前身是“广州橙行智动”，由夏珩、何涛、杨春雷三位拥有广汽等传统车企研发背景 的工 程师联合于2014年创立。在公司创立时，刚刚因UC被收购而实现财务自由的何小鹏，与YY创始人李学凌等人一起，为夏珩等人的创业项目提供了天使投资。在2014年至2017年间，何小鹏仍在阿里巴巴任职，其在小鹏汽车的角色主要是“创业导师”和核心投资人。
当时原定品牌名为橙子汽车，但因商标被洗车店注册且转让费过高（ 约200万-300万元）被迫放弃，最终采用了小鹏汽车这个名字。这一被动选择在初期引发广泛争议，被批“土气”“缺乏高端感”。不过，很多网友也表示，相对橙子汽车，小鹏汽车甚至更高级一些。
3月27日，小鹏汽车发布公告， 自今年4月1日起，公司中文名称由“小鹏汽车有限公司”变更为“小鹏集团”，以显示小鹏不再只是一家汽车公司，而横跨Robotaxi（自动驾驶出租车）、飞行汽车、人形机器人（IRON）、图灵AI芯片等多个相关领域的企业集团。
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