小米汽车还是很擅长打造爆款车型的，从小米SU7的月销过万，到小米YU7的月销过两万，可以说每一款都踩在了消费者的心尖上。但是在多功能家用车领域，小米汽车并无建树，比如很多消费者想要“物美价廉”的大7座SUV，而小米汽车显然不提供，这就让它的潜在受众群体变得不是那么宽泛。那么，小米汽车会不会对这部分消费者投其所好呢？
答案是肯定的，毕竟没有人会和钱过意不去，小米汽车的策略类似蔚来汽车，蔚来定位高端，为了向下兼容，又推出了乐道汽车。
因此，小米大7座SUV的重任就交给了新品牌——小米澎程，小米澎程是小米汽车的第二款产品系列，旗下车型主打“大空间”和“活的空间”，前者注重尺寸大，后者注重空间灵活，而小米澎程旗下的首款车型就是——小米澎程N90。
那么，小米澎程N90的尺寸到底能有多大？
它的长宽高分别为5285*1998*1825mm，轴距为3080mm，超过5米2的长度和超过3米的轴距，即使在大型SUV中也完全不怂，采用3排7座布局，车内空间也会很宽敞。
不过有一点需要注意，小米SU7和小米YU7都采用了纯电动力，而小米澎程N90却采用了增程动力，几乎没有什么“里程焦虑”，毕竟“可油可电”。
新车搭载了1.5T增程器，可以加注92号汽油，WLTC亏电油耗6.26-6.28L/100km。当然，增程器并不直接提供动力，而是作为“发电机”存在，随时增加续航里程。它的驱动系统是前后双电机，综合功率422马力，动力输出十分充沛。
新车配备了中创新航提供的76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程最高为370km，说实话，76度的大电池，纯电续航里程即使超过400km也不意外，可能是这款车太重了吧，大于等于2.8吨的整备质量消弱了它的续航里程。
新车的内饰设计也曝光了，前排地台很通透，主副驾之间没有阻挡，中间的“过道”可以容纳物品，可以视为一个开放式的储物空间，中间扶手处设计了两个杯架和手机无线充电面板，方向盘采用了两辐式设计，上下扁平，提升了运动效果。新车还配备了液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏幕，应有的科技感一点都不落。
新车的“卖点”主要就是空间，如图所示，它的前排双座椅均可以180°旋转，第二排标配零重力座椅，配备了腿托，支持加热/通风/按摩功能，大幅提升乘坐舒适度。同时，新车的前排地台可以后移，可在导轨上加装多功能桌板，也可以不后移，在地板上加装底座，同样支持多功能桌板，空间十分灵活。全家出行，路上无聊时打个扑克都没有问题，也能“干饭”，使用场景很多样化。
除了空间宽敞外，新车的后备箱也很大，可以平放两个大号行李箱，容纳全家人的行李都绰绰有余。
写在最后：
文章开始已经说了，小米澎程的定位和蔚来旗下的乐道差不多，说到底，就是主打性价比和物美价廉属性的，因此，小米澎程N90的价格要比小米旗下的车型更加便宜，比如小米SU7售价21.99万元起，新车的入门价格大概率会在20万元以内，对于一辆大型SUV来说，还是很有竞争力的，我个人觉得，小米澎程N90会是一款爆款车型。最后，对于小米澎程N90，您有什么看法？
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